Railway: जून 2020

Traffic Accounts

यातायात लेखा

यातायात आय को तीन भागों में बांटा जा सकता है:-
- कोचिंग आय - यात्री गाड़ियों से प्राप्त होने वाली आय (सार X)
- माल आय - माल गाड़ियों से प्राप्त होने वाली आय (सार Y)
- विविध - उपरोक्त दोनों अतिरिक्त प्राप्त होने वाली आय (सार Z)
किसी रेलवे के संपूर्ण यातायात आमदनी जो चाहे वह स्टेशन पर उपार्जित हुई हो या अन्य स्थान पर को उचित लेखा शीर्ष अर्थात कोचिंग(X), माल(Y) और विविध(Z) में एकत्रित करने के लिए यातायात लेखा कार्यालय में एक बही संपादित की जाती है जिसे यातायात बही(Traffic Book) कहते हैं।
यातायात बही कोचिंग और माल के लिए अलग-अलग तैयार किया जाता है।
यातायात बही को चार भागों में बांटा जाता है।
1. भाग 'क' - स्टेशन लेखा
2. भाग 'ख' - समायोजन अथवा विभाजन पत्र (Adjustment or Division Sheets)
3. भाग 'ग' - अपनी रेलवे का खाता लेखा(Ledger a/c of Home Rly)
4. भाग 'घ' - आमदनी का सार और शेष विवरणी(Abstract of Earnings & statement of balance sheet )
वह सारी आय जो कि स्टेशनों पर उपचित हुई है और जिसकी वसूली के लिए क्षेत्रीय रेलवे(Home Railway) जिम्मेदार होती है उसका संकलन यातायात बही के भाग 'क' में किया जाता है।
रेलवे स्टेशन तुलनपत्र में चालू मास की स्थानीय और सीधे दोनों प्रकार की आमदनी को नामे पार्श्व(Debit Side) और आय की वसूली को जमा पार्श्व(Credit Side) दर्ज किया जाता है।
स्टेशन तुलनपत्र का शेष यह बताता है की अभी इतनी आय की प्राप्ति/वसूली नहीं हुई है जिसे 'इति शेष(Closing Balance)' से के रूप में दर्ज किया जाता है जो कि अगले माह का अथ शेष (Opening Balance) है।
स्टेशन आंकड़ों की प्रविष्टियों में हुई अशुद्धियों का शुद्धीकरण मूल प्रविष्टियों को बदलने के बजाय अलग से एक पूरक यातायात बही 'क' द्वारा जिसे समायोजन तुलनपत्र कहते हैं बनाकर किया जाता है।
यातायात बही का वह भाग जिसमें अपनी रेलवे, अन्य रेलों तथा डिपाजिट प्राइवेट कंपनियों (आउट/सिटी बुकिंग एजेंसी सहित) के बीच अदले-बदले संपूर्ण सीधे(इतर) यातायात के प्रभाजन(विभाजन) के परिणामों का लेखा किया जाता है वह भाग 'ख' कहलात है।
भाग 'क' और भाग 'ख' पूरा हो जाने के बाद यातायात बही रकमों को भाग 'ग' में अंतरित(Transfer) किया जाता है।
अपनी रेल के यातायात अर्जनों(आमदनी) का लेखा यातायात बही के भाग 'ग' में किया जाता है।
यातायात बही का वह भाग जो लेजर खाता(खाता बही) का कार्य करता है वह भाग 'ग' है।
भाग 'ग' में तीन प्रकार के लेखा शीर्ष प्रचालित किये जाते हैं:-
1. यातायात लेखा
2. इतर रेलवे लेखा(Foreign Railway Accounts)
3. डिपाजिट प्राइवेट कंपनी लेखा
प्रत्येक माह की आय का लेखा उसके संबंधित महीने में लाने के लिए और उसकी वसूली की प्रगति को ध्यान में रखने के लिए परिचालित उचंत लेखा शीर्ष, यातायात लेखा / यातायात उचंत कहलाता है।
यातायात उचंत का शेष ऐसे आय को प्रदर्शित करता है जो उपार्जित हो चुकी है किंतु महीने के अंत तक उनकी वसूली या समायोजन नहीं हुआ है।
समस्त यातायात आय के लेन-देनों के बंटवारे का ब्यौरा रखने हेतु जो कि अन्य रेलवे के साथ होता है और जिन का हिसाब-किताब सरकारी खजानो के साथ होता है के लिए इतर/अन्य रेलवे लेखा शीर्ष परिचालित किया जाता है।
चालू लेखा(Account Current) और अंतरण प्रमाण-पत्र को तैयार करने में सहायता करने वाला लेखा शीर्ष इतर रेलवे लेखा शीर्ष है।
इतर रेलवे लेखा शीर्ष का शेष हमें बताता है कि इतनी यातायात लेन-देन जो कि अन्य रेलवे के साथ हुई है उनका समंजन किया जाना अभी बाकी है।
यातायात की आय के उन लेन-देनों के प्रभाजन का लेखा जिसमें किया जाता है जो की विभिन्न कंपनियों के साथ किए गए हैं और उनका लेन-देन सरकारी खजानों के साथ नहीं होता परंतु जिनके साथ यातायात की स्वीकृति सक्षम अधिकारी ने दे दी होती है वह जमा प्राइवेट कंपनी का लेखा कहलाता है।
जमा प्राइवेट कंपनी का लेखा, अपनी ही रेल की पुस्तकों में जमा प्राइवेट कंपनियों का खाता लेखा होता है।
यातायात बही का वह भाग जिसमें एक मासिक जनरल प्रविष्टि (यातायात अर्जनों से) बनाई जाती है जो यातायात की विभिन्न प्रकार की आय को सामान्य पुस्तक में सम्मिलित करने के काम आती है वह भाग 'घ' कहलाती है।

यातायात उचंत के चार भागों में वर्गीकृत किया जाता है जो कि निम्न है:-
1. स्टेशन बकाया
2. लेखा कार्यालय तुलन पत्र बकाया
3. मार्गस्थ रोकड़
4. विविध
स्टेशन पर ऐसी आमदनी जो उपार्जित तो हो चुकी है किंतु महीने के अंत तक उसकी वसूली यह समायोजन नहीं की जा सकी है उसे स्टेशन बकाया कहते हैं।
नगदी वाउचर पर वसूली करने तथा यातायात लेखा कार्यालय को सीधे प्राप्त आय को लिखा करने के उद्देश्य से लेखा कार्यालय तुलन पत्र तैयार किया जाता है। इस तुलनपत्र के नामे पक्ष में अंतिम शेष को ही लेखा कार्यालय तुलनपत्र बकाया कहलाता है।
वह रोकड़ जिसकी लेखा स्टेशन तुलनपत्र में जिस माह की गयी होती है लेकिन लेखा रोकड़ बही में अगले माह की गई है मार्गस्थ रोकड़ कहलाती है।
विविध के अंतर्गत बकाए प्रायर वचनों की प्राप्ति की अपेक्षा अधिक से आते हैं जो समान तक कम रकम के होते हैं। इसके लिए स्थिति के अनुसार समुचित कार्यवाही की जाती है।

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Audit & Inspection

लेखा परीक्षा और निरीक्षण

कार्यकारी कार्यालयों एवं स्टेशनों के रिकॉर्ड की लेखा परीक्षा के दौरान पाई गई छोटी-मोटी या कम महत्वपूर्ण अनियमितताओं के लिए तैयार किया जाने वाला रिपोर्ट निरीक्षण रिपोर्ट पार्ट II(Inspection Report Part-II) कहलाता है।
कार्यकारी कार्यालयों एवं स्टेशनों के रिकॉर्ड की लेखा परीक्षा के दौरान पाई गई गंभीर अनियमितताओं एवं आवृत्ति स्वरूप के किसी भुगतान की आपत्ति के लिए तैयार किया जाने वाला रिपोर्ट निरीक्षण रिपोर्ट पार्ट I(Inspection Report Part-I) कहलाता है।
लेखा विभाग में रखे गए लेखों का मासिक लेखा परीक्षा के दौरान पाई गई बहुत ही सामान्य अनियमितताओं के लिए तैयार की गई रिपोर्ट रफ ऑडिट नोट कहलाता है।
रफ ऑडिट नोट का निपटारा 15 दिनों के भीतर नहीं होने पर यह टेस्ट ऑडिट नोट पार्ट II में परिवर्तित हो जाता है।
लेखा विभाग में रखे गए लेखों का मासिक लेखा परीक्षा के दौरान पाई गई सामान्य अनियमितताओं के लिए तैयार की जाने वाली रिपोर्ट टेस्ट ऑडिट नोट पार्ट II कहलाती है।
लेखा विभाग में रखे गए लेखों का मासिक लेखा परीक्षा के दौरान पाई गई महत्वपूर्ण अनियमितताओं के लिए तैयार की जाने वाली रिपोर्ट टेस्ट ऑडिट नोट पार्ट I कहलाती है।
निरीक्षण रिपोर्ट पार्ट II और ऑडिट नोट पार्ट II को लेखा(Accounts) अपने स्तर पर बंद कर सकता है।
निरीक्षण रिपोर्ट पार्ट I और ऑडिट नोट पार्ट I का जबाव लेखा कार्यालय के माध्यम से ऑडिट को भेजा जाता है।
वह पत्र जो रेल के लेखें अथवा विभागीय कार्यालय एवं स्टेशन रिकॉर्ड आदि की लेखा परीक्षा के दौरान प्रकाश में आई गंभीर अनियमितता या मुद्दों के लिए जारी किया जाता है विशेष पत्र(Special Letter) कहलाता है।
लेखा परीक्षा के दौरान मुख्य लेखा परीक्षक की निगाह में यदि कोई ऐसी अनियमितता आती है जिसकी कार्यवाही वह विभागा अध्यक्ष के स्तर पर कराना चाहता है इसके लिए जो विवरण तैयार किया जाता है उसे प्राथमिक तथ्यात्मक विवरण(Preliminary Statement of Facts) कहते हैं।
प्राथमिक तथ्यात्मक विवरण का उत्तर मुख्य लेखा परीक्षक को छः सप्ताह के भीतर दिया जाना चाहिए।
रेलवे की लेखा परीक्षा के दौरान पायी गयी गंभीर त्रुटियों जिनका ऑडिट नोट, निरीक्षण रिपोर्ट अथवा प्रारंभिक तथ्यात्मक विवरण द्वारा अंतिम निपटारा नहीं होता है उन्हें रेलवे आडिट (लेखा परीक्षा) रिपोर्ट में लाने के लिए जो पैरा तैयार किया जाता है उसे ड्राफ्ट पैरा(Draft Para) कहते हैं।
ड्राफ्ट पैरा 6 प्रतियों में तैयार किया जाता है।
ड्राफ्ट पैरा का जवाब 8 सप्ताह के भीतर दिया जाना आवश्यक है।

Books and Budget(misc.)

खाता एवं बजट(विविध)

संसद द्वारा स्वीकृत अनुदान और राष्ट्रपति द्वारा मंजूर किया गया विनियोग से वास्तविक खर्च की तुलना करते हुए लोक लेखा समिति को प्रस्तुत करने के लिए जो विवरण तैयार किए जाते हैं उसे विनियोजन या विनियोग लेखे(Appropriation Accounts) कहते हैं।
बजट राष्ट्रपति द्वारा स्वीकृत एवं संसद द्वारा पास होने के बाद विनियोग बिल बन जाता है।
विनियोग लेखा में राजस्व के मामले में अनुदान या विनियोजन का 5% या 50 लाख रुपए(जो भी कम हो) तक की कमी-बेशी होने पर स्पष्टीकरण देने की आवश्यकता नहीं है।
विनियोग लेखा में पूंजी के मामले में अनुदान(अनुदान संख्या 16) का 10% या 1 करोड़ रुपए(जो भी कम हो) तक की कमी-बेशी होने पर स्पष्टीकरण देने की आवश्यकता नहीं है।
किसी एक विशेष उद्देश्य के लिए मूलतः स्वीकृत की गई निधि में से किसी अन्य उद्देश्य पर स्वीकृत निधि को राशि अंतरित करने को पुनर्विनियोजन अथवा पुनर्विनियोग(Re-Appropriations) कहते हैं।
रेलवे में एक ही अनुदान के एक उपशीर्ष से दूसरे उपशीर्ष में निधि अंतरण का अधिकार रेलवे बोर्ड को है।
बजट का वह भाग जो मतदेय(Voted) है और जिसे मतदान के बाद संसद में पास किया है वह अनुदान कहलाता है।
बजट का प्रभृत(Charged) भाग राष्ट्रपति के मंजूरी के बाद विनियोग कहलाता है।
अनुदान और विनियोग सम्मिलित रूप से विनियोग बिल किस रूप में पास किए जाते हैं या कहलाते हैं।
एक अनुदान से दूसरे अनुदान मैं अंतरण/पुनर्विनियोग की अनुमति रेलवे बोर्ड को नहीं है।
प्रभृत शीर्ष से स्वीकृत शीर्ष में या इसके विपरीत शीर्ष में भी पुनर्विनियोग नहीं किया जा सकता है।
वह लेखा जो उपक्रम~~/रेलवे~~ की सभी वास्तविक संपत्तियों के बारे में बताता है चाहे वह ऋण पूंजी से प्राप्त किया गया हो या रेल द्वारा संचित अपनी नीधियों से उसे ब्लॉक लेखा(Block Account) कहते हैं।
वह लेखा जो ऋण (हिस्सा) पूंजी और उससे प्राप्त वास्तविक संपत्तियों का घोतक होता है वह ऋण लेखा कहलाता है।
ब्लॉक लेखा वाणिज्यिक और सामरिक लाइनों के लिए अलग-अलग बनाया जाता है।
ब्लॉक लेखा की शुरुआत 1 अप्रैल 1950 से रेलवे अभिसमय कमेटी(1949) की सिफारिशों पर हुआ।
विनियोग लेखों और उन पर लेखा परीक्षा रिपोर्ट का परीक्षण लोक लेखा समिति(Public Accounts Committee) द्वारा किया जाता है।
यदि ठेकेदार द्वारा प्रतिभूति निक्षेप(SD) सरकारी प्रतिभूतियों, प्रामिसरी नोटों आदि में जमा किया जाता है तो उसका मूल्यांकन उसे जमा करने के दिन उसके बाजार मूल्य से 5% कम पर किया जाता है।
भारतीय रेल समिति(एकवर्थ समिति के नाम से प्रसिद्ध) 1920-21 की सिफारिश पर 1924 में रेल बजट को सामान्य बजट से अलग किया गया।
भारतीय रेल समिति(एकवर्थ समिति के नाम से प्रसिद्ध) 1920-21 की सिफारिश पर वित्त आयुक्त रेलवे के पद का सृजन 1 अप्रैल 1923 को किया गया।
वित्तीय वर्ष के प्रारंभ से किसी महीने के अंत तक की प्राप्तियों और खर्च के विवरण को उस महीने का अनुमानित चालू लेखा कहते हैं।
रेल की पुस्तकों में वर्ष के अंत में ऋण, जमा, अग्रिम, ऋण और धन प्रेषण शीर्षों के अंतर्गत बकायों की समीक्षा के लिए जो रिपोर्ट तैयार की जाती है उसे ऋण शीर्ष प्रतिवेदन(Debit Head Report) कहते हैं।

Remittance Transaction

धन-प्रेषण लेन-देन

रेल मंत्रालय और केंद्रीय सरकार के अन्य मंत्रालयों/ विभागों और राज्य सरकारों के बीच होने वाले लेन-देन चैक या सरकारी ड्राफ्ट जारी करके निपटाए जाते हैं जिन्हें वेतन और लेखा लेनदेन(Pay and Accounts transaction) कहा जाता है।
एक ही रेलवे कि अपनी दो विभिन्न लेखा इकाइयों के बीच या दो रेलों के बीच सभी लेन-देनों का निपटारा खाता समायोजन द्वारा किया जाता है जिसे अंतरण लेन-देन(Transfer Transaction) कहते हैं।
अन्तरण लेन-देन को दो भागों में विभाजित किया गया
- अन्तः रेलवे लेन-देन:-एक ही रेलवे के बीच लेन-देन का समायोजन। इसके लिए दो लेखा शीर्ष प्रचालित किए जाते हैं:-
  1. पूंजी अन्तरण और राजस्व अन्तरण
  2. मंडलीय अन्तरण(Transfer Divisional)
- अन्तरण रेलवे लेन-देन(Transfer other Railways):-दो रेलवे खातों के बीच का समायोजन।
यदि पूंजीगत मदों का लेखा राजस्व पुस्तकों में कर लिया जाता है या इसके विपरीत राजस्व मदों का लेखा पूंजीगत खातों में कर लिया जाता है तो उन्हें पूंजीगत लेखे में अंतरित किया जाए या इसके विपरीत जिसके लिए दो प्रेषण शीर्ष संचालित किए जाते हैं:-
- अन्तरण रेलवे राजस्व:- राजस्व लेखे से पूंजीगत लेखा पुस्तकों में अन्तरण
- अन्तरण रेलवे पूंजीगत:-पूंजीगत लेखें से राजस्व लेखा पुस्तकों में अन्तरण
वह लेन-देन जो कि एक लेखा इकाई के लेखों से उत्पन्न होते हैं और जिनका समायोजन उसी रेल के किसी दूसरे लेखे में करना होता है, के लिए प्रचालित शीर्ष मंडल अन्तरण शीर्ष कहलाता है।
मंडल अंतरण के लिए प्रत्येक लेखे इकाई/मंडल को अलग-अलग शीर्ष दिए जाते हैं। उदाहरण:-
(क) अन्तरण, मंडल 'य' ...... मंडल 'य' के लिए।
अंतः रेलवे और अन्तर रेलवे लेन देन अन्तरण के लिए प्रमाण पत्र जारी किया जाता है जिसे अन्तरण प्रमाण पत्र(Transfer Certificate) कहते है।
वह लेन-देन जो रिजर्व बैंक के केंद्रीय लेखा अनुभाग के माध्यम से निपटाए जाते हैं उसे धन प्रेषण लेन-देन(Money Remittance) कहते हैं।
धन प्रेषन लेन-देन के लिए बनाए जाने वाले उचंत शीर्ष निम्न है:-
- L-उचंत और विविध(L-Suspense & Miscellaneous)
  1. रिजर्व बैंक उचंत(Reserve Bank Suspense)
  2. बैंकों में धन प्रेषण(Remittance into Bank)
  3. चैक एवं बिल (Cheque and Bills)
  4. पब्लिक सेक्टर बैंक उचंत(Public Sector Bank Suspense)
- अन्य लेखें रिजर्व बैंक में निक्षेप(Reserve Bank Deposits)
- अंतर सरकार समायोजन लेखें
रेलवे लेखा अधिकारी द्वारा चैक जारी किए जाने पर उनकी रकम को चैक मांग पत्र(Cheque Requisition) में दर्ज की जाती है एवं इस शीर्ष को जमा और उपयुक्त लेखा शीर्ष को नामें लिख दी जाती है।
पब्लिक सेक्टर बैंक उचंत का नामे शेष रिजर्व बैंक में समंजन योग्य बकाया प्राप्तियों की राशि को दर्शाता है।
पब्लिक सेक्टर बैंक उचंत का जमा शेष रिजर्व बैंक में समंजन योग्य बकाया भुगतान की राशि को दर्शाता है।
चैक और बिल उचंत का शेष उन रकमों का घोतक है जो जारी तो किए गए परंतु बैंक द्वारा भुगतान नहीं किए गए हैं।
गैर रेलवे लेखा अधिकारियों से संबंधित लेनदेन के लिए उपयोग में लाया जाने वाला लेखा अंतर सरकारी समायोजन लेखा कहलाता है।

Misc

विविध

यदि किसी प्रकार की गलती हो तो कमेंट बॉक्स में लिखें ताकि उसे सुधारा जा सके एवं अन्य प्रश्न हो तो उसे भी कमेंट बॉक्स में लिखें ताकि अधिक से अधिक लोगों को इसका लाभ मिल सके।

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Tender

MCQ in English

The finance member of the tender committee in case of tender value of Rs. 1.5 crores is
(a) FA&CAO/WST (b) Dy.FA&CAO (c) Sr.AFA (d) AFA
Ans. b
As soon as the offer of the tenderer is accepted, the contractor has to deposit SD(in case of store)
(a) Within 30 days of the posting of written notice of acceptance (b) Within 25 days of receipt of the communication (c) Within 21 days of receipt of the communication (d) Within 14 days of the posting of written notice of acceptance
Ans. d
Offers received after closing of tender box, but before opening of tenders , are called
(a) Late Tenders (b) Delayed Tenders (c) Limited Tenders (d) Open Tender
Ans. b
A firm has entered into a contract with Railway to supply an item free off any cost. In the eye of Law
(a) Penalty can be imposed on firm in case of failure in supply (b) Contract is not enforceable. (c) Contract is enforceable, but penalty cannot be imposed (d) Firm should be considered in future based on supply contract
Ans. b
As per IRS Terms & Conditions Arbitration Clause, who should appoint arbitrator in case of dispute in contracts entered into by Production Units
(a) Member of the Railway Board (b) High Court (c) PCMM (d) GM
Ans. d
As per Arbitration& Reconciliation Act 1996 and Arbitration &Reconciliation Amendment Act 2015, annual rate of interest on award amount after the date of award is--------
(a) 12% (b) 8% (c) 2% more than the prevailing rate of interest as per date of award. (d) Dependent on prevailing bank rate.
Ans. c
All charges for maintenance and repairs after opening of the line for traffic are accounted under head:
(a) Capital (b) DRF (c) OLW (d) Ordinary Revenue
Ans. d
Registration of firm is treated as provisional until the firm
(a) has executed satisfactorily one order (b) has secured one order (c) has received one tender (d) All of the above
Ans. a
Special limited tender is one where
(a) Number of firms is just one (b) Purchase value is high but Limited tender is issued (c) Purchase must be restricted from few firms (d) Tender is issued by Registered post
Ans. b
When the firms are selected and tender enquiry is sent to them, it is a case of
(a) Open tender (b) Limited tender (c) Bulletin tender (d) Global tender
Ans. b
Processing of a tender case after the opening of tenders depends on –
(a) Estimated value of purchase (b) Value of the case as per highest offer (c) Value of the case as per lowest offer (d) None of the above
Ans. c
In Indian Railways the case is to be dealt by tender committee, when it is a case of
(a) Open tender (b) Limited tender (c) Bulletin tender (d) High value tender more than 50 lakhs
Ans. d
For working out EMD, the same shall be rounded off to _____
A. Rs.10 B. Rs.1000 C. Rs.5 D. Rs.100
Ans.d

Store

MCQ in English

Purchase of imported WTA items is handled by
(a) RWF (b) ICF (c) Zonal Railways (d) Railway Board
Ans.d
Time elapsed from the date of realization of need of recoupment to the physical receipt of material is termed as

Ans.d

Stock which provide for an emergency in case of default by the suppliers and also to take care of fluctuations in consumptions, is known as
(a) Emergency stock b) Buffer stock (c) Ordinary stores (d) Custody stock
Ans.b
Money allotted for purchase of stock items is called:
(a) Purchase money b) Purchase balance (c) Purchase suspense (d) Purchase grant
Ans.d
The detailed distribution of budget allotment made to railway administrations is contained in :
(a)Yellow book (b)Green book (c)Pink Book (d)White Paper
Ans.c
In case of Rate Contract:
(a)Quantity. Rate., Consignee is stipulated (b)Only rate is stipulated Quantity and Rate is stipulated (d)Quantity, rate and Delivery Period is stipulated.
Ans.b
Which among following is not a material inspecting agency:
(a)RDSO (b)DOI (c)IRTS (d)RITES
Ans.c
As per IRS conditions of contract, what is the maximum period from the date of receipt of material in which material pre-inspected at the firm’s premises can be rejected at consignee end, if found unsuitable?
(a)30 days (b)45 days (c)60 days (d)90 days
Ans.d
Buffer Stock is also known as:
(a)Critical stock (b)Safety Stock (c)Inactive stock (d)emergency stock
Ans.b
Disposal of scrap may be done by
(a)Auction (b)Sale by tender (c)Sale to other Govt. department and undertakings (d)All above
Ans.d
EOQ is the Quantity at which –
(a)Inventory carrying cost is maximum (b)Warehousing cost is minimum (c)Inventory carrying cost + ordering cost is maximum (d)Inventory carrying cost + ordering cost is minimum
Ans.d
Which is the System of Recoupment to be followed for recouping Emergency stores ?
(a)Maxima - Minima (b)Periodic review (c)Base stock (d)Combination of (A) & (B)
Ans.c
In ABC analysis, which items are given more attention from inventory control point of view ?
(a)A Category (b)B Category (c)C Category (d)Equal attention to all
Ans.a
Which of the following analysis gives more attention to the service level:-
(a)ABC Analysis (b)VED Analysis (c)FSN Analysis (d)XYZ Analysis
Ans.b
Surplus items are:-
(a)Item not moved for 12 months (b)Item not moved for 24 months (c)Item having more than 12 month Stock (d)None of these
Ans.b

Railway Stores have been classified into:-
(a)36 groups (b)49 groups (c)75 groups (d)56 groups
Ans.c
First two digits in any price list No represent:-
(a)Part Number (b)Specification Number (c)Drawing Number (d)Group Number
Ans.d
Unified PLs reduces the possibility of:-
(a)Duplicate PL Nos. (b)Non-Uniformity over Indian Railways (c)Non-Standardization of Items (d)All of the above
Ans.d
In order to avoid any contingency, stock at reorder level has to be …:-
(a)More than lead time requirement. (b)Less than lead time requirement. (c)Equal to lead time requirement. (d)Does not have any relation
Ans.a
Economic order quantity (EOQ) is determined by optimising between:-
(a)Demand and Supply (b)Ordering cost and Carrying cost (c)Budgets and Service level (d)User and Accounts department
Ans.b
In Indian Railways 'A' category items represent what percentage of total consumption value?
(a)50% (b)90% (c)65% (d)70%
Ans.d
In a PL No. the subgroup to which the item belongs to is represented by –
(a)First two digits (b) 3rd and 4th digits (c)5th and 6th digits (d)2nd and 3rd digits
Ans.b
At the time of review, it is revealed that an item is not issued to any user for past 26 months but the item is likely be issued in next 22 months. This item will be classified as –
(a)Dead Surplus (b)Custody stores (c)Movable surplus (d)Imprest stores
Ans.c
Buffer stock limit depends on –
(a)ABC classification of the item (b)VED /Safety classification of the item (c)Combination of (A) & (B) (d)Stock and Non-stock classification of the items
Ans.c
Buffer stock is provided –
(a) To meet unforeseen requirement (b) To supply items to other users (c) To make good shortfall due to theft, deterioration (d)To have items out of stock
Ans.a
In a VED analysis "V" stands for –
(a)Vague items (b)Very costly items (c)Vital item (d)Variety of items
Ans.c
Item not required for the purpose for which it was originally purchased is known as –
(a)Inactive item (b)Scrap item (c)Over stock item (d)Emergent stock item
Ans.b
Inactive items are those stock items, stock of which –
(a)) is unserviceable (b) more than 3 months old (c)has not been issued to any user for past 12 months (d)is more than the requirement of next 24 months
Ans.c
Supplier has to deposit SD within __________ of issue of LOA(Letter of Acceptance).
(a) 30 days (b) 10 days (c)14 days (D) 5 days
Ans.c
Head of Stores Dept at Railway Board is _________
(a) Member /Rolling Stock (b) Member/Engineering (c) DG(RS)- Director General of Railway Stores (d) Member /Material Management
Ans.d
EMD rounded off to nearest higher _______ in Stores Contracts
(a) Rs.10 (b) Rs.1 (c)Rs.100 (D) Rs. 5
Ans.a
On introduction of ------------ in the Stores organization the integration of Stores Ledgers of all Depots of a Zonal Railway is taken place to avoid accumulation of over stocks.
(a) MMIS (b) IPAS (c) iMMS (d) AIMS
Ans.c

All question copy & paste from:-

Question Bank SCR

STORE

भंडार

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